به گزارش به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری؛ سیدحمیدرضا صانعی با اشاره به تلاش های این سازمان برای احیای صنعت هوایی کشور و برقراری امن و ایمن همه پروازهای داخلی و بین المللی و رفع محدودیت‌های ایجادشده در صنعت هوانوردی غیرنظامی کشور پس از جنگ تحمیلی با رژیم صهیونیستی افزود: صنعت هوانوردی کشور در این مدت با محدودیت‌هایی در حوزه عملیات پروازی و بهره برداری از فرودگاه‌ها روبه‌رو بوده است که توانسته ایم به تدریج، با هماهنگی سازنده و مؤثر بین بخش‌های نظامی و غیرنظامی، بسیاری از این محدودیت‌ها را رفع کنیم.

وی افزود: یکی از طولانی‌ترین محدودیت‌هایی که همچنان با آن مواجه هستیم، مربوط به پروازهای آموزشی و تفریحی توسط پرنده های کوچک و فوق سبک است که به دلیل نوع و ماهیت این پروازها، با در نظر گرفتن الزامات بخش نظامی و پدافندی و اهمیت ایمنی این پروازها، بتدربج نسبت به برقراری این پروازها اقدام شد.

صانعی ادامه داد: درحال حاضر کلیه پروازهای فوق سبک در محدوده (ATZ ) فرودگاه‌های کشور و سایت‌های پروازی مورد تایید برقرار است. با این حال، درخصوص پروازهای آموزشی بین فرودگاهی و ناوبری، همچنان محدودیت های پروازی برقرار می‌باشد.

معاون هوانوردی و امور بین الملل با اشاره به تصمیمات مشترک سازمان هواپیمایی کشوری و بخش نظامی اظهار کرد: در خصوص فرودگاه‌هایی که دارای سامانه‌های قابل اتکا بوده و نگرانی‌های کمتری از منظر امنیتی و عملیاتی وجود دارد، مجوزهای لازم پس از بررسی ریسک‌(خطرپذیری)های امنیتی و ایمنی صادر می‌شود. بر همین اساس، هم‌اکنون برای یکی از شرکت‌های بزرگ آموزشی فعال در کرمان و رفسنجان، مجوزهای لازم اخذ شده و پروازهای آموزشی میان این فرودگاه‌ها و برخی فرودگاه‌های دیگر در حال انجام است و در سایر مراکز آموزشی و فرودگاهی نیز به تدریج برقرار خواهد شد.

وی ادامه داد: دفتر گواهینامه‌های سازمان هواپیمایی کشوری برای جلوگیری از توقف آموزش‌های خلبانی، روش‌های جایگزینی را پیشنهاد و اجرایی کرده است؛ به‌گونه‌ای که بخشی از وظایف و تمرین‌های آموزشی در پروازهای محلی، در محدوده همان فرودگاه انجام می‌شود و بخشی دیگر به فرودگاه‌های دارای تسهیلات مناسب منتقل و یا در محیط شبیه‌ساز پروازی انجام می‌شود.

صانعی تصریح کرد: با توجه به بررسی‌ها و ارزیابی‌های انجام‌شده در هفته‌های اخیر، دستورالعمل مشخص و راهکار اجرایی در این زمینه طراحی گردیده و از همکاران خواسته‌ام این روش‌ها را به‌صورت مکتوب ابلاغ کنند. در هفته آینده، مکاتبه‌ای رسمی با شرکت‌های آموزش خلبانی و فعالان پروازهای فوق‌سبک انجام خواهد شد تا ضمن ایجاد شفافیت، این راهکارها به اطلاع مردم برسد.

وی ضمن قدردانی از همکاری و همراهی همه فعالان صنعت به ویژه بخش فوق سبک افزود: تلاش ما بر این است که با رفع دغدغه‌ها و نگرانی‌های بخش نظامی در زمینه شناسایی هواپیماهای فوق‌سبک و دیگر هواپیماهای فعال در این حوزه، بتوانیم شرایط را به سمت وضعیت عادی‌تر، با محدودیت‌های کمتر و در نهایت بدون محدودیت سوق دهیم.

نوشته پروازهای کوچک و فوق سبک به شرایط عادی باز می‌گردد اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، حسین خانلری، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) از ارتقای قابل توجه ناوگان ایران ایر به ۱۷ فروند هواپیمای عملیاتی و جابه‌جایی بیش از ۶۸ هزار زائر حج تمتع در سال ۱۴۰۴ خبر داد و تاکید کرد که این موفقیت‌ها با تلاش و همت متخصصان داخلی در حوزه تعمیرات، آموزش پرسنل و توسعه خدمات مسافری به دست آمده است.

خانلری با اشاره به وضعیت فعلی ناوگان ایران ایر گفت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان حامل پرچم، در حال حاضر دارای ۱۷ فروند هواپیمای پهن‌پیکر و نروبادی است که تمامی آنها آماده انجام عملیات پروازی هستند.

وی افزود: در ۱۰ ماه گذشته، ناوگان از ۸ فروند آماده پرواز در دی ماه سال گذشته به ۱۷ فروند هواپیما ارتقا یافته است که ۷ فروند از آنها با تعمیرات تخصصی توسط خبرگان صنعت هوانوردی داخلی احیا شده‌اند.

خانلری تاکید کرد: با تصمیم مؤثر وزیر راه و شهرسازی، دو فروند هواپیمای ایرباس ۳۳۰ سری ۲۰۰ در فروردین ماه به ناوگان افزوده شد تا ظرفیت و کیفیت پروازهای بین‌المللی افزایش یابد.

عملیات گسترده در حج عمره و تمتع؛ انتقال بیش از ۲۰۳ هزار زائر

مدیرعامل ایران ایر به عملکرد این شرکت در زمینه حج عمره ۱۴۰۳ اشاره کرد و گفت: تا پایان فروردین ۱۴۰۴، تعداد ۲۰۳ هزار زائر عمره از طریق پروازهای ایران ایر از فرودگاه‌های جده، مدینه و طایف به سرزمین وحی منتقل شدند.

وی ادامه داد: همزمان با ایام نوروز، پروازهای مناطق دوردست و تکلیفی با برنامه‌ریزی دقیق انجام و پس از آن، پروازهای حج تمتع از ۱۳ اردیبهشت ماه آغاز شد.

خانلری اعلام کرد: در حج تمتع ۱۴۰۴، بیش از ۶۸ هزار حاجی از ۲۲ شهر مختلف کشور در ۵۷۰ سکتور پروازی به عربستان سعودی منتقل شدند که این پروازها بدون کنسلی و با کمترین میزان تأخیر با میانگین ۷.۸ دقیقه در رفت و ۶.۴ دقیقه در برگشت به انجام رسید.

پروازهای اربعین و توسعه خدمات به زائران

مدیرعامل ایران ایر در ادامه به پروازهای اربعین اشاره کرد و گفت: پروازهای اربعین از شهرهای تهران، شاهرود، سمنان و شیراز به مقصد نجف اشرف با جابه‌جایی بیش از ۴۲ هزار زائر به صورت منظم و بدون وقفه انجام شد.

خانلری به اقدامات آموزشی و توسعه خدمات مسافری در ایران ایر اشاره کرد و افزود: از ابتدای سال جاری، ۱۷ دوره آموزشی برای کادر پروازی در بخش‌های کابین و کاکپیت برگزار شده است تا سطح خدمات و رضایت مشتریان ارتقا یابد.

وی تاکید کرد: سیاست‌های وفاداری مشتری با توزیع کارت‌های طلایی به ۱۰۷۱ و نقره‌ای به بیش از ۵۲۰۰ نفر در حال اجرا است و امکان انتخاب غذای سفارشی و صندلی از طریق سیستم فروش بلیط اینترنتی فراهم شده است.

وی همچنین تاکید کرد که قیمت بلیت‌ها با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری عرضه می‌شود و خرید آسان از طریق سایت رسمی شرکت (booking.homares.ir) ممکن است.

خانلری درباره تحریم‌های اخیر اتحادیه اروپا که از ۱۴ اکتبر ۲۰۲۴ اعمال شده، گفت: شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با همکاری دفاتر حقوقی وزارت راه و ریاست جمهوری در حال اقامه دعوا در محاکم بین‌المللی است تا مسیرهای پروازی خود را باز پس گیرد.

وی افزود: با اتخاذ تدابیر قانونی و حقوقی، ایران ایر به دنبال رفع موانع و تضمین ادامه خدمات به مسافران به ویژه در حوزه‌های درمان و سفرهای بین‌المللی است.

به‌کارگیری تمام توان مهندسی، تعمیرات و خدمات فرودگاهی

خانلری تاکید کرد که موفقیت در انجام عملیات پروازی حج و اربعین مرهون تلاش بی‌وقفه بخش‌های مهندسی، تعمیرات، خدمات فرودگاهی، کترینگ، عملیات و بازرگانی ایران ایر است که توانسته‌اند ضمن حفظ کیفیت، کمترین میزان کنسلی و تأخیر را ثبت کنند.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در پایان ابراز امیدواری کرد با استمرار این روند، شاهد ارتقای بیشتر سطح خدمات و رضایت‌مندی بیشتر مسافران و زائران در سال‌های آینده باشیم.

نوشته اقدام حقوقی هواپیمایی ایران برای بازپس‌گیری مسیرهای بین‌المللی اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، حسین پور فرزانه، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تاکید بر اهمیت رشد متوازن در چهار رکن اصلی صنعت هوایی کشور گفت: ناوگان، فرودگاه‌ها، صنایع پشتیبان و نیروی انسانی، چهار رکن اساسی این صنعت هستند که باید به طور همزمان و متوازن توسعه یابند تا بتوانیم صنعت هوانوردی غیرنظامی پایدار و کارآمدی داشته باشیم.

وی با اشاره به مشکلات کمی و کیفی ناوگان هوایی اظهار داشت: کشور به دلیل تنوع اقلیمی نیازمند انواع هواپیماهای واید بادی، نروبادی، رجینال و هواپیماهای کم‌ظرفیت زیر ۱۹ نفر است. به همین منظور، در سال اول دولت چهاردهم بیش از ۴۵۰۰ صندلی به ناوگان واید بادی و نروبادی اضافه شده و ۱۵ فروند هواپیمای زیر ۱۹ نفر نیز به ناوگان تاکسی هوایی افزوده شده است.

پور فرزانه از ورود به توسعه هواپیماهای دوزیست خبر داد و گفت: این نوع هواپیماها که قابلیت نشست و برخاست روی آب را دارند، بدون نیاز به باند فرودگاه می‌توانند نقش مهمی در پوشش مناطق محروم به ویژه در سواحل شمال و جنوب کشور ایفا کنند.

وی درباره وضعیت فرودگاه‌ها نیز بیان داشت: ممیزی و ارزیابی فرودگاه‌ها با هدف کسب مستندات و سرتیفیکت‌های لازم آغاز شده و ادامه دارد تا ایمنی و استانداردهای لازم در تمام فرودگاه‌های کشور برقرار شود.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، صنایع پشتیبان را بخش مهم دیگری از صنعت هوایی دانست و افزود: مراکز تعمیرات و نگهداری بازرسی و حمایت شده‌اند تا ناوگان هوایی همواره آماده و به‌روز باشد. همچنین دفاتر طراحی و مراکز آموزشی توسعه یافته‌اند تا پشتیبانی کامل از ناوگان فراهم شود.

وی درباره نیروی انسانی تاکید کرد: دانشکده صنعت هوایی که پیش‌تر از سازمان جدا شده بود، مجدداً به زیر مجموعه سازمان هواپیمایی کشوری بازگشته و برنامه‌های آموزشی آن بازتعریف و توسعه یافته است. جذب دانشجو و هیئت علمی افزایش یافته و مراکز آموزش خصوصی و دولتی ممیزی شده‌اند.

معاون وزیر راه در پاسخ به سوالی درباره اقتصاد پایدار صنعت هوایی گفت: افزایش بی‌رویه تعداد هواپیما بدون توجه به تعداد پروازهای واقعی باعث می‌شود سرمایه‌گذاری‌ها بازگشت مناسبی نداشته باشد. بررسی‌های جامع انجام شده و نیاز واقعی کشور به ناوگان هوایی استخراج شده است.

وی افزود: در حالت نرمال کشور به بیش از ۲۰۰ فروند هواپیمای واید بادی و نروبادی نیاز دارد و اعداد بسیار بالاتر مانند ۵۵۰ فروند اقتصادی نیست. همچنین به دلیل تحریم‌ها، امکان لیزینگ هواپیما برای پوشش پیک‌های تقاضا وجود ندارد و ناچاریم پیک‌ها را نیز با ناوگان داخلی مدیریت کنیم.

پور فرزانه تاکید کرد: صنعت هوانوردی ایران باید به سمت توسعه ناوگان کم‌ظرفیت و جوان‌سازی ناوگان فعلی حرکت کند تا خدمات بهتر و مطمئن‌تری به مردم ارائه شود.

نوشته ۴۵۰۰ صندلی در دولت چهاردهم به ظرفیت ناوگان هوایی تجاری کشور افزوده شد اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، روز شنبه سوم خردادماه به صورت همزمان، ۴۲۱۹ پروژه حوزه حمل‌ونقل با ارزشی بالغ بر ۵۸ همت سرمایه گذاری داخلی به علاوه ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو سرمایه‌گذاری خارجی با حضور دکتر مسعود پزشکیان رئیس جمهوری اسلامی ایران و فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی به بهره‌برداری رسید

افتتاح ۱۰ پروژه فرودگاهی

در حوزه شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ۱۰ پروژه فرودگاهی شامل رادارهای نظارتی و کنترل ترافیک هوایی و پروژه‌های توسعه فرودگاه ها با ارزشی بالغ بر ۶.۹ میلیون یورو و ۳۴۸ میلیارد تومان افتتاح شد، در این بین افتتاح نخستین رادار MSSR–MODE S پروژه ساخت ایران با ارزش ۶۰ میلیارد تومان در فرودگاه آبادان استان خوزستان از شاخص‌ترین پروژه‌های این بخش محسوب می‌شود.

امروز شاهد افتتاح و بهره‌برداری پروژه تمام ایرانی رادار فرودگاه آیت‌الله جمی آبادان خواهیم بود و همزمان پروژه‌های رادار ASR و سامانه DVOR/DME فرودگاه شیراز، ساختمان سپاه، جنبی و محوطه‌سازی فرودگاه بوشهر، فاز یک و دو محوطه‌سازی و موتورخانه مرکزی، کانال آدم‌رو و مخزن سوخت فرودگاه ایلام، دیوارکشی فرودگاه جیرفت، توسعه ساختمان ایمنی‌زمینی و محوطه‌سازی فرودگاه یاسوج و بهسازی محوطه‌ها و ساختمان فرودگاه شاهرود نیز به بهره‌برداری رسید.

افتتاح قطعه اول آزادراه کنار گذر شمالی اراک

در حوزه فعالیت شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل نیز ۲۴ کیلومتر آزادراه و احداث باند دوم، بزرگراه و راه اصلی به طول بیش از ۱۳۶ کیلومتر با ارزش ۵.۲ همت افتتاح شد که قطعه اول آزادراه کنار گذر شمالی اراک به طول ۲۴ کیلومتر و با ارزش ۲.۵ همت پروژه محوری این بخش است.

صرفه‌جویی سالانه ۶ میلیون لیتر بنزین و ۱۸ میلیون لیتر گازوییل و کاهش ۱۰ دقیقه از زمان سفر نسبت به محور موجود از دیگر ویژگی های مثبت بهره‌برداری از آزادراه کنارگذر شمالی اراک است.

این آزادراه در مجاورت کمربندی دو خطه فعلی شمالی، به صورت ۶ خطه و به طول ۴۲ کیومتر احداث شده است که در ادامه با یک آنتن اتصالی ۴ خطه به طول ۴ کیلومتر به بزرگراه فعلی اراک-سلفچگان از یک سو و تقاطع پتروشیمی شازند و قطعه یک آزادراه اراک-خرم‌آباد متصل می‌شود.

بهره برداری از پروژه های سازمان بنادر و دریانوردی به ارزش ۳۲.۸ میلیون یورو و ۸۸ میلیارد تومان

این پروژه ها در حوزه سازمان بنادر و دریانوردی شامل «طراحی و ساخت ۹ فروند شناور جستجو و نجات»، «طراحی و ساخت ۴ فروند یدک کش ۱۸۰۰ اسب بخار»، «طراحی و ساخت ۹ دستگاه ماشین آتش نشانی و امداد و نجات»، «طراحی و ساخت ۲ دستگاه های لودینگ آرم متحرک» به ارزش بالغ بر ۳۲.۲ میلیون یورو و ۸۸ میلیارد تومان می‌شود.

پروژه‌های محوری هم «الحاق ۲ فروند شناور جستجو ونجات در بنادر سجافی و چوئبده» به علاوه «۳ فروند شناور یدک کش ۱۸۰۰ اسب بخار، (۲فروند خرمشهر و ۱ فروند آبادان)» به ناوگان دریایی به ارزش ۱۲.۴ میلیون یورو و ۱۶.۸ میلیارد تومان در خوزستان و خرمشهر هستند.

بهره برداری از ۸ پروژه ریلی به ارزش ۴.۵ همت

در حوزه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز ۸ پروژه ریلی شامل احداث واریانت، توسعه عالئم الکتریکی، تجهیز بالک و فاز تکمیلی بندر خشک ریلی آپرین به ارزش ۴.۵ همت به بهره برداری رسید. پروژه محوری این حوزه نیز افتتاح ۲۹ کیلومتر خط آهن سالار – شاد مهر با ارزش ۲.۴ همت است.

بهره‌برداری از این کمربندی ریلی، علاوه بر ارتقای سطح ایمنی تردد قطارها، با رفع گلوگاه‌های موجود، موجب افزایش بهره‌وری و رونق فعالیت‌های اقتصادی در منطقه شرق کشور خواهد شد. همچنین، با کاهش چهار ساعته در زمان سیر قطارها و تسهیل و تسریع در فرآیند ترانزیت کالا به کشور افغانستان، این پروژه نقش مهمی در توسعه روابط تجاری و بین‌المللی ایفا خواهد کرد.

بهره برداری از ۲۷۷۵ صندلی پرواز و تاکسی هوایی به ارزش ۱۸.۵ همت

در حوزه سازمان هواپیمایی کشوری نیز افزایش تعداد ۲۶۹۱ صندلی پرواز و الحاق ۸ فروند بالگرد معادل افزایش ۸۴ صندلی پرواز به علاوه راه اندازی تاکسی هوایی در مسیر کرج – قزوین با سه فروند پرنده MSSR به ارزش۱.۵ همت – در مجموع با ارزش ۱۸.۵ همت به بهره‌برداری رسید.

الحاق دو فروند هواپیما به ناوگان ملی کشور

یکی دیگر از شرکت‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل‌ونقل هوایی، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» است که پروژه‌های آن شامل الحاق ۲ فروند هواپیما ۲۰۰ – ۳۳۰A به ظرفیت ۵۲۸ صندلی به علاوه خرید، تجهیز و آماده سازی ۱۱ دستگاه موتور هواپیما با ارزش بالغ بر ۱۱۹ میلیون دلار است.

افتتاح ۲۹ همت پروژه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای

در بخش راهداری و حمل‌ونقل جاده ای ۴۱۶۱ پروژه شامل رفع نقاط حادثه خیز، احداث پل، اجرای روشنایی و بهسازی و تعریض محور کیلومتر با ارزش ۲۹ همت افتتاح شد که افتتاح ۵۰ کیلومتر راه روستایی به ارزش ۱۴۰۰ میلیارد تومان – هرمزگان – بشاگرد، پروژه محوری این بخش است.

نوشته افتتاح ۴۲۱۹ پروژه حمل‌ونقلی با حضور رئیس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر از سازمان هواپیمایی کشوری، در پی شدت گرفتن بحران سیاسی، بدلیل تنش بین کشورهای هند و پاکستان که ترافیک هوایی کشورهای منطقه خاورمیانه و پروازهای بین المللی عبوری از فضای هوایی ایران را تحت تاثیر قرارداد، تیم همکاریهای اقتضایی خاورمیانه CCT، فعال و در همین راستا جلسه مشترک هماهنگی بین دفاتر منطقه‌ای ایکائو در خاورمیانه و آسیا و اقیانوسیه در شهر دوحه قطر و همزمان با برگزاری اجلاس MIDANPIRG برگزار گردید.

در این جلسه که مدیران دفاتر منطقه ای ایکائو و نمایندگان کشورهای درگیر در بحران، نماینده اتحادیه شرکتهای هواپیمایی (یاتا) و کشورهای همسایه حضور داشتند، ضمن بررسی شرایط موجود، هماهنگی‌های لازم جهت مدیریت ترافیک هوایی منطقه در شرایط بحران فعلی، اعمال تغییرات در مسیرهای هوایی و تسهیل تبادل ترافیک در نقاط مشترک مرزی صورت پذیرفت.

شایان ذکر است که در این جلسه مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی به‌عنوان نماینده سازمان هواپیمایی کشوری از ایران به‌همراه نمایندگان حوزه خدمات ناوبری هوایی حضور داشتند، همکاریهای لازم با کشورهای منطقه و دفتر منطقه ای ایکایو صورت گرفت.

گفتنی است که در این جلسه نماینده یاتا از اقدامات به‌موقع کشورهای حوزه خاورمیانه در ارایه خدمات ناوبری هوایی و تلاشهای صورت گرفته در جهت حفظ ایمنی پروازهای بین المللی، قدردانی کرد.

نوشته مدیریت ترافیک هوایی خاورمیانه با افزایش تنش سیاسی میان هند و پاکستان اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر از سازمان هواپیمایی کشوری، در حاشیه دوازدهمین جلسه ایمنی و بیست و دومین جلسه ناوبری منطقه خاورمیانه، نشست مشترکی میان هیأت‌های ایرانی و عراقی با هدف گسترش همکاری‌های ناوبری برگزار شد.

در این نشست که با هدف گسترش همکاری‌های ناوبری، برگزار شد؛ دو طرف به بررسی و تبادل نظر پیرامون موضوعات مهم ناوبری مشترک، هماهنگی جهت رفع تداخل‌های به‌وجود آمده در وارسی طرح تقرب (اپروچ) فرودگاه آبادان با پروازهای فرودگاه بصره پرداختند.

همچنین هماهنگی لازم پیرامون پروازهای ایام اربعین و رفع تداخل‌های احتمالی با پروازهای داخلی عراق، به‌ویژه در فرودگاه‌های نجف و کربلا، توسعه مسیرهای پروازی جدید با هدف تسهیل ارتباط کشور عراق با کشورهای آسیای میانه و همچنین بهینه‌سازی عبور پروازهای ترانزیتی ایران از حریم هوایی عراق، پیگیری مسائل مربوط به سامانه تبادل پیام‌های هوانوردی و رفع موانع ارتباطی موجود از جمله محورهای مورد بررسی و تبادل نظر در این نشست بود.

بیست و دومین اجلاس گروه برنامه ریزی و اجرایی ناوبری هوایی منطقه خاورمیانه و دوازدهمین اجلاس گروه ایمنی هوانوردی منطقه ای خاورمیانه به میزبانی کشور قطر برگزار شد و نمایندگان ۱۵ کشور از کشورهای عضو ایکائو در منطقه خاورمیانه و سازمان های بین المللی هوانوردی در این اجلاس حضور یافتند.

نوشته نشست مشترک هیأت‌های ایرانی و عراقی برای توسعه همکاری‌های هوایی اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر از سازمان هواپیمایی کشوری، نشست مشترک رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین‌المللی پیام با هدف هماهنگی برنامه‌های اجرایی دومین نمایشگاه صنعت هوایی پیام برگزار شد.

در این جلسه، حسین پورفرزانه معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با تشریح چهار رکن اصلی توسعه صنعت هوانوردی شامل «ناوگان»، «فرودگاه»، «صنایع پشتیبان» و «نیروی انسانی متخصص» تأکید کرد: شکوفایی این صنعت بدون مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و بهره‌گیری از توان نیروی انسانی متخصص در حوزه تولید، تعمیر و تأمین قطعات ممکن نخواهد بود.

وی افزود: اگرچه صنعت فرودگاهی یکی از ارکان حیاتی حمل‌ونقل هوایی است، اما تاکنون در نمایشگاه‌های تخصصی کشور، کمتر به این حوزه پرداخته شده و فعالان این بخش، فرصت کافی برای معرفی ظرفیت‌ها و توانمندی‌های خود نداشته‌اند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به رویکرد جدید نمایشگاه پیام، گفت: تمرکز دومین دوره این نمایشگاه، بر توسعه متوازن بخش‌های مختلف صنعت هوایی با محوریت توسعه ناوگان، فرودگاه‌ها، صنایع پشتیبان، آموزش نیروی انسانی و تسهیل ورود شرکت‌های نوپا و کوچک خواهد بود.

پورفرزانه با بیان اینکه نمایشگاه پیام با هدف عبور از نگاه صرفاً نمایشی و تفرجگاهی طراحی شده است، تصریح کرد: در این رویداد، تأکید بر محتوای تخصصی، ایجاد بستر واقعی برای تعامل فعالان صنعت و معرفی فرصت‌های همکاری، از اهداف کلیدی است.

وی همچنین به برنامه‌ریزی برای معرفی ظرفیت‌های گردشگری هوایی و حضور بالن‌های تفریحی در نمایشگاه اشاره کرد و گفت: توسعه صنعت هوایی غیرنظامی از مأموریت‌های مهم سازمان هواپیمایی کشوری است و حضور مجموعه‌های تفریحی و گردشگری می‌تواند در این مسیر نقش مؤثری ایفا کند.

به گفته پورفرزانه، در حاشیه نمایشگاه، مجموعه نشست‌ها و برنامه‌های تلویزیونی با محوریت معرفی بسته‌های سرمایه‌گذاری برگزار خواهد شد که از اواسط اردیبهشت‌ماه آغاز و تا مهرماه ادامه خواهد داشت.

وی با تأکید بر نقش مردم در توسعه صنعت هوایی، افزود: رهبر انقلاب طی ۱۵ سال گذشته بر اهمیت مشارکت مردم در حوزه‌های سرمایه‌گذاری، اشتغال و تولید تأکید کرده‌اند و نمایشگاه پیام در تلاش است تا با رویکردی امیدآفرین و مشارکتی، فضایی واقعی برای تحقق این نگاه فراهم کند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین با اشاره به ظرفیت‌های صنعت هوایی در مواجهه با بحران‌های زیست‌محیطی، گفت: فعالیت شرکت‌های خصوصی در حوزه بارورسازی ابرها می‌تواند یکی از راهکارهای مؤثر در مقابله با بحران کم‌آبی کشور باشد و نمایشگاه پیام بستری مناسب برای معرفی این توانمندی‌ها خواهد بود.

نوشته تمرکز نمایشگاه صنعت هوایی پیام بر توسعه متوازن صنعت فرودگاهی اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر از سازمان هواپیمایی کشوری، با عنایت به صدور بخشنامه های متعدد در خصوص ممنوعیت نمایش، تبلیغ یا صدور بلیت در هر یک از مسیرهای داخلی به قیمتی بالاتر از نرخ اعلامی و منتشره از سوی شرکت هواپیمایی و با عنایت به نتایج نظارت های میدانی به‌عمل آمده و گزارش دریافتی از شرکت های هواپیمایی مبنی بر فروش بلیت شرکت ها بالاتر از نرخ تعیین شده در راستای اعمال اختیارات قانونی مندرج در ماده ۵ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸ و نظارت بر فعالیت های هواپیمایی کشوری به منظور حفظ مصالح عمومی و با استناد به مفاد مصرحه در ماده ۱۶ قانون هواپیمایی کشوری و نیز به‌دلیل عدم رعایت ماده ۳۰ آئین نامه نظارت بر تأسیس و فعالیت دفاتر خدمات مسافرت هوایی، جهانگردی و زیارتی و با استناد به ماده ۳۱ آئین نامه اخیر الذکر، پروانه فعالیت شرکت خدمات مسافرت هوایی مهاجران سیرجنوب از تاریخ ۲۹ بهمن ماه ۱۴۰۳ به‌دلیل عرضه / نمایش نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بالاتر از نرخ های تعیین شده به مدت یک ماه تقویمی تعلیق می‌شود.

همچنین طبق ماده ۱۹ آیین نامه هیأت وزیران ناظر بر تأسیس و فعالیت دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری و زیارتی، قبول هرگونه تعهد جدید در مدت تعلیق، منجر به لغو مجوز فعالیت می‌شود.

لازم به ذکر است رفع تعلیق شرکت فوق از طریق اعلام رسمی این سازمان و فقط پس از پایان مدت تعیین شده منوط به سپردن تعهد کتبی مبنی بر رعایت کامل مفاد آیین نامه مذکور و عدم ارتکاب مجدد به تخلفات نرخی در آینده است.

نوشته مجوز فعالیت شرکت خدمات مسافرت هوایی «مهاجران سیر جنوب» تعلیق شد اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.