به گزارش پارسوماش خبر ، علی نیکزاد در جلسه علنی امروز (سه‌شنبه ۱۳ آبان ماه) مجلس شورای اسلامی و پس از بررسی گزارش کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، اظهار کرد: جلسات هیأت مقررات‌زدایی و شورای ملی تأمین مالی تاکنون به صورت منظم برگزار نشده و نیازمند اهتمام جدی است و باید هر ماه برگزار شود.
نایب رئیس مجلس شورای اسلامی بیان کرد: قانون تسهیل صدور مجوزهای کسب و کار یکی از اقدامات مهم مجلس است که هدف آن ساده‌سازی راه‌اندازی کسب و کارهاست و پشتیبان آن قانون بهبود محیط کسب و کار و قانون تأمین مالی تولید و زیرساخت است.

وی ادامه داد: دستگاه‌ها در صدور مجوز کوتاهی کرده‌اند، در حالی که باید در راستای صدور مجوزها تلاش ویژه‌ای شود. امضاهای طلایی باید از بین برود و تسهیل در صدور مجوزها باید عملیاتی شود.

نیکزاد متذکر شد: از ۴ هزار و ۷۰۰ مجوز شناسایی شده، ۲۲۵ مورد هنوز صادر نشده است. یکی از دلایل نارضایتی مردم از دولت، کندی و پیچیدگی روند صدور مجوزهاست و امضاهای طلایی همچنان وجود دارد. از سوی دیگر، شناسه یکتا برای انجام روند الکترونیکی صدور مجوزها انجام نشده است.

وی تاکید کرد: عملکرد وزارت اقتصاد در صدور مجوزهای زمین پایه ضعیف است. متأسفانه رتبه کشورمان در شاخص‌های جهانی سهولت برای کسب و کار مناسب نیست. راه نجات اقتصاد کشور، اجرای صحیح قوانین و نظارت دقیق بر صدور مجوزهاست تا مردم برای فعالیت‌های اقتصادی با مشکل مواجه نشوند.

نوشته نیکزاد: امضاهای طلایی باید از بین برود اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، با اعلام تعلیق باشگاه‌‎های یونسکو در ایران، اعضای این باشگاه‌ها و مدیران اجرایی می‌گویند تعلیق‌ها نه از سوی خود مجموعه‌ها بلکه با دستور دبیرکل کمیسیون یونسکو و به بهانه «به‌روزرسانی آئین‌نامه باشگاه‌ها» اعمال شده است، در حالی‌که بسیاری از این مجموعه‌ها از ابتدای سال تقویم کاری و برنامه‌های مشارکتی خود را تنظیم کرده و بعضاً قراردادهای همکاری داخلی و خارجی منعقد کرده بودند، اجرای این تصمیم ناگهانی موجب لغو نشست‌ها، توقف پروژه‌ها و ایجاد خسارات مالی و اعتباری چشمگیر شده است.

در دولت پیشین نیز به بهانه بررسی، همین امر رخ داد.

این تصمیم نشان داد، مدیران ناآگاه زمینه دردسر برای بخش خصوصی فراهم می‌آورند.

این تصمیم بدون اطلاع قبلی خسارت‌بار است

همه باشگاه های یونسکوی ایران طی سال‌های اخیر با هم‌افزایی و ارتباط‌گیری با ایرانیان موفق خارج از کشور مسیرهای تبادل علمی، فرهنگی، آموزشی و حتی اقتصادی جدیدی در شرایط تحریمی فراهم کرده و به رشد کسب‌وکارهای داخلی در بازارهای بین‌المللی کمک کرده‌اند.

فعالان این باشگاه‌ها گزارش می‌دهند که به‌جای دریافت حمایت و تسهیل برای توسعه این نوع ظرفیت‌ها، با سنگ‌اندازی و اکنون تعلیق مواجه شده‌اند، امری که با تأکیدات پیشین رییس‌جمهور مبنی بر حمایت از صاحبان کسب‌وکار در تناقض آشکار است.

بروز رسانی آیین‌نامه باشگاه‌ها حرف نادرستی است، چون این باشگاه دارای اساسنامه ثابت و ثبت‌شده هستند.

در فضایی که کشور نیاز به آرامش و کسب و کارها بدون حمایت دولتی در حال فعالیت طبق ضوابط هستند این تصمیم ناشیانه، عرصه را به‌شدت تنگ کرده و از وزیر علوم و شخص رئیس‌جمهور که اعلام کردند زمینه برای کار فراهم است و به کشور کمک کنید، خواستار لغو این دستور یک‌جانبه، از طرف باشگاه‌های یونسکو هستیم.

تصمیمات بی‌پایه، بدون در نظر گرفتن تبعات بین‌المللی می‌تواند حواشی بسیاری برای کشور به بار آورد. امیدواریم که با درایت وزیر علوم این تصمیم ملغی شود.

نوشته «باشگاه‌های یونسکو» در ایران تعلیق شد اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش به نقل از روابط عمومی بهمن موتور، این طرح از ساعت ۱۲ ظهر روز دوشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۴ آغاز شده و تا ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۳۱ شهریور ۱۴۰۴ یا تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. ثبت‌نام از طریق عاملیت‌های بهمن دیزل در سطح کشور انجام می‌شود.

در این مرحله، طیف متنوعی از کامیونت‌ها، کامیون‌ها و کشنده‌های بهمن‌دیزل عرضه می‌شوند. محصولات شامل کامیونت فورس ۳.۸ تن در دو مدل بنزینی و دوگانه‌سوز، کامیون‌های فورس ۶ تن در نسخه‌های کابین‌دار و بدون کابین‌خواب، کامیون فورس ۱۲ تن، کامیون امپاور ۱۹ تن BD۳۰۰ در دو مدل باری و کمپرسی و همچنین کشنده تک‌محور بایک X۹ هستند. قیمت این خودروها بر اساس مصوبات شهریور ۱۴۰۴ تعیین شده و به ترتیب از حدود ۱۳ میلیارد ریال برای فورس ۳.۸ تن بنزینی تا حدود ۷۹ میلیارد ریال برای کشنده بایک X۹ متغیر است.

طبق برنامه زمان‌بندی، تحویل محصولات بسته به مدل از هفته آخر مهر ماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا هفته سوم آبان ماه ادامه خواهد داشت. خودروها همگی به رنگ سفید عرضه می‌شوند و مشمول بیمه شخص ثالث و گارانتی معتبر خواهند بود. همچنین در صورت تأخیر در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه به‌صورت روزشمار برای مشتریان لحاظ خواهد شد.

هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است و مشتریان باید ظرف سه روز کاری پس از ثبت‌نام، مدارک کامل خود را به عاملیت انتخابی ارائه کنند. عاملیت نیز حداکثر ظرف چهار روز کاری موظف است پرونده را به واحد فروش شرکت ارسال کند.
بهمن‌دیزل تأکید کرده است که پرداخت‌ها فقط باید از طریق درگاه رسمی آنلاین انجام شود و هرگونه پرداخت وجه یا توافق خارج از سامانه فاقد اعتبار است. همچنین تمامی هزینه‌های قانونی شامل مالیات بر ارزش افزوده، عوارض، بیمه شخص ثالث و هزینه‌های شماره‌گذاری در قیمت خودرو لحاظ شده و در صورت تغییر قوانین، مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود.

این طرح فرصتی ویژه برای فعالان حوزه حمل‌ونقل و شرکت‌های لجستیک است تا با بهره‌مندی از قیمت‌های مصوب شهریور ۱۴۰۴، محصولات متنوع بهمن‌دیزل را با موعد تحویل مشخص خریداری کنند.

بخشنامه طرح فروش نقدی محصولات سنگین و نیمه‌سنگین بهمن دیزل را اینجا ببینید.

نوشته آغاز فروش نقدی محصولات بهمن‌دیزل در نیمه دوم شهریور ۱۴۰۴ اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.