به گزارش ، ایران سالانه حدود ۱۲۰ هزار تن کشمش صادر می‌کند که کشورمان را در رتبه سوم صادرکنندگان بزرگ این محصول، پس از ترکیه و آمریکا قرار داده است. همچنین در بخش سیب درختی نیز اعلام شده که ظرفیت صادرات سالانه بیش از ۱۵۰ هزار تن فراهم شده است.

با توجه به حجم بالای تولید مازاد در کشور، وزارت جهاد کشاورزی برای تحقق صادرات، طرح صادرات سیب و کشمش در ازای واردات موز را ایجاد کرده است و به صادرکنندگان این محصولات اجازه واردات موز با تعرفه گمرکی صفر درصد می‌دهد.

بر اساس اطلاعات دریافتی، حساب بانکی حدود ۷۰ شرکت تاجر میوه مسدود شده است. این شرکت‌ها مسئولیت صادرات میوه‌های سیب و کشمش و در ازای آن، واردات موز را طبق مصوبه وزارت جهاد کشاورزی بر عهده دارند.

دلیل این امر، عدم انجام تشریفات عوارض گمرکی اعلام ناشی از مشکل کسر کد تسهیلات گمرکی بند ۴ فصل ۸ کتاب دفتر مقررات گمرک جمهوری اعلام شده است و حساب همه شرکت‌های فعال در این بخش مسدود شده است، در حالی که این مشکل ناشی از ایجاد اختلال در سامانه صدور و کسر مجوزها بوده و سامانه، مشکل کسر سهمیه را به واردکنندگان اعلام نکرده است.

در آبان سال گذشته، علیرضا صدری‌خواه، مدیرکل دفتر واردات گمرک، با ارسال نامه‌ای به گمرکات اجرایی کشور اعلام کرد که مشکل سیستمی در فرآیند صدور و کسب مجوز واردات موز وجود دارد. بنابراین دستور داده شد تا رفع مشکل سیستمی، به‌منظور حصول اطمینان از صحت انجام تشریفات گمرکی، تدابیر کنترلی لازم انجام شود و مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این بخشنامه بر عهده بالاترین مقام اجرایی هر گمرک قرار گیرد.

خطر فساد برای هزاران تن سیب و موز

این خطای سیستمی باعث شده است که بیش از ۱۰۰۰ تن موز وارداتی در گمرکات کشور در معرض فساد قرار گیرد و ۵۰۰۰ تن نیز انباشت شود از طرفی با توجه به زنجیره‌ای بودن این تجارت، حدود ۶۰ تا ۶۵ هزار تن سیب صادراتی نیز در سردخانه‌ها باقی مانده و در حال از دست دادن شرایط مناسب کیفی برای صادرات است.

در واقع این اختلال در روند تجارت محصولات کشاورزی و صادرات سیب و کشمش که در ازای واردات موز بوده مشکل ایجاد کرده است. برای جلوگیری از ایجاد مشکلات اینچنینی، در ماده ۱۳۵ گمرکی آمده است: «هرگاه بعد از ترخیص کالا از گمرک معلوم گردد وجوهی که وصول آن بر عهده گمرک است بیشتر یا کمتر از آنچه مقرر بوده دریافت گردیده یا اساساً دریافت نشده و یا اشتباهی دریافت گردیده است گمرک و صاحب کالا می‌توانند ظرف ۶ ماه از تاریخ امضا پروانه یا پته گمرکی کالای مورد بحث، کسر دریافتی و یا اضافه پرداختی را از یکدیگر مطالبه و دریافت کنند. رد اضافه پرداختی‌ها از محل درآمد جاری به عمل می‌آید.»

بر این اساس، هرگونه اشتباه از طرفین در پرداخت بدهی‌ها باید اصلاح و پرداخت شود. اما با وجود این توصیه، جلوی فعالیت فعالان اقتصادی گرفته شده و موجب وارد آمدن خسارت به محصولات فسادپذیر شده است, در این شرایط لازم است گمرک و دستگاه‌های نظارتی در مدت کوتاهی برای رفع مشکل به موضوع ورود کرده و این مشکل را حل کنند.

نوشته اختلال در سامانه گمرکی ۱۰۰۰ تن موز را در معرض فساد قرار داد اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، مأموران گمرک با همکاری پلیس مبارزه با مواد مخدر فراجا و سازمان حمل و نقل جاده‌ای، یک دستگاه کامیون خروجی را در گمرک پلدشت شناسایی و توقیف کردند.

بر اساس این گزارش، این کامیون که از دو هفته قبل در تور اطلاعاتی پلیس مبارزه با مواد مخدر و مرکز مبارزه با جرایم سازمان یافته گمرک ایران افتاده بود، به گمرک پلدشت مراجعه کرد و توسط مأموران گمرک پلدشت توقیف گردید.

پس از بررسی کامیون مقدار ۲۷ کیلو گرم شیره تریاک که به طرز ماهرانه‌ای در بسته‌بندی وکیوم در داخل باطری کامیون جاسازی شده بود، کشف و ضبط گردید.

مواد مخدر مکشوفه پس از توزین و صورتجلسه همراه با متهم در اختیار پلیس آگاهی پلدشت قرار گرفت.

نوشته کشف ۲۷ کیلوگرم شیره تریاک از یک دستگاه کامیون توسط مأموران گمرک اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، در نشست اخیر کارگروه شورای گفت‌وگو، مشکلات صادرکنندگان در فرآیند ثبت سفارش و رفع تعهد ارزی در سامانه مربوطه مورد بررسی قرار گرفت. بر اساس تصمیم این نشست، مقرر شد گمرک جمهوری اسلامی ایران فهرست کوتاژهای صادراتی فاقد قبض محصول با تاریخ ارزیابی بین ۱۵ آذر ۱۴۰۱ تا اول مرداد ۱۴۰۴ را که به بانک مرکزی ارسال و هنوز مستهلک نشده‌اند، تا تاریخ ۳۰ آبان سال جاری در قالب فایل اکسل برای بانک مرکزی ارسال کند.

بانک مرکزی نیز طبق رویه گذشته موظف شد برای این پرونده‌ها، فرآیند رفع تعهد ارزی را به‌صورت مابه‌التفاوت انجام دهد.

همچنین توافق شد ارسال و پذیرش کوتاژهای صادراتی مورد موقت فاقد قبض محصول مربوط به بعد از اول مرداد ۱۴۰۴ به بانک مرکزی متوقف شود و هیچ اقدام جدیدی در این زمینه از سوی بانک انجام نگیرد.

بر اساس اعلام دفتر صادرات گمرک ایران، مهلت نهایی ارسال مدارک مربوط به این پرونده‌ها ۳۰ آبان تعیین شده است.

در سال‌های اخیر، ناهماهنگی میان سامانه‌های گمرک و بانک مرکزی یکی از چالش‌های اصلی صادرکنندگان در فرآیند رفع تعهد ارزی بوده است. اختلاف در ثبت قبض محصول، تاخیر در تأیید کوتاژها و تغییر مکرر دستورالعمل‌ها موجب انباشت پرونده‌های بلاتکلیف شده بود. تشکیل کارگروه ویژه در شورای گفت‌وگو با هدف هم‌افزایی نهادی و تسهیل بازگشت ارز حاصل از صادرات، گامی در جهت رفع این مشکلات ساختاری تلقی می‌شود.

نوشته مهلت جدید گمرک برای ارسال کوتاژهای صادراتی فاقد قبض محصول تا ۳۰ آبان اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، فریده فیروزفر، عضو هیئت مدیره انجمن مالکان کامیون ادعاهایی در خصوص برخی تخلفات در مرز بازرگان مطرح کرد که علیرغم پیگیری‌ها تا این لحظه مستنداتی در رابطه با ادعاهای ایشان به گمرک ارائه نشده است. لذا در خصوص مرز بازرگان جهت تنویر افکار عمومی تاکید می‌گردد که با توجه به اینکه محدوده مسیر تیرپارک تا ورودی گمرک، خارج از اماکن گمرکی بوده نظارت بر این مسیر و امنیت آن بر عهده گمرک نمی‌باشد، لذا مهاجران غیرقانونی اکثراً خارج از گمرک و در جوف کالا پنهان می‌شوند و بعضاً قاچاق انسان با همکاری رانندگان در قبال پرداخت وجه انجام می‌شود.

این گزارش می‌افزاید: از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون ۷۵۵ مورد قاچاق انسان توسط مأموران گمرک بازرگان کشف شده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۴۳ درصد افزایش یافته است.

همچنین لازم به توضیح است که مدت زمان خروج کالا پس از ورود محموله به گمرک بازرگان در صورت اخذ مجوزهای قانونی کمتر از ۱۲ ساعت می‌باشد و در خصوص کالای خرمای صادراتی، خرما مشمول مجوز استاندارد بوده و سازمان استاندارد پس از آزمون، اقدام به صدور مجوز مربوطه می‌نماید که این مجوز زمان‌بر است و موضوع استاندارد خارج از اختیارات گمرک است. لذا علیرغم استقرار سایر سازمان‌ها و ارگان‌ها در مرز از جمله هنگ مرزی و گذرنامه، پایانه، استاندارد، پلیس امنیت اقتصادی و سازمان‌های مرتبط، متاسفانه افرادی که تریبون به دست هستند و اطلاعات کافی ندارند خواسته یا ناخواسته درصدد ضربه به نیروهای خدوم و زحمتکش مرزی به ویژه کارکنان گمرک هستند.

تأکید می‌نماید، گمرک ایران آمادگی دارد در صورت ارائه هر گونه مستندات در رابطه با فساد یا تخلفات مرتبط در مرز بازرگان با نظارت اصحاب رسانه و افکار عمومی در سریع‌ترین زمان ممکن با متخلفان برخورد و نتیجه را اعلام نماید در غیراینصورت از طریق مراجع قضایی اقدام لازم معمول خواهد شد.

نوشته کشف ۷۵۵ مورد قاچاق انسان توسط مأموران گمرک بازرگان در سال‌جاری اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

حسن نوری‌زاده معاون توسعه اقتصادی منطقه آزاد تجاری – صنعتی دوغارون در گفتگو با پارسوماش خبر با اشاره به آخرین وضعیت توقف کامیون‌ها در مرز افغانستان به دلیل اختلالات گمرکی و مخابراتی گفت: از غروب روز دوشنبه، ۷ مهر به دلیل ایجاد اختلال در زیرساخت شبکه‌های گمرکی و مخابراتی افغانستان، روند پذیرش خودروها به‌طور کامل متوقف شده بود و این وضعیت تا عصر روز گذشته سه‌شنبه، ۸ مهر نیز ادامه داشت.

وی با بیان اینکه تا غروب روز گذشته حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون با هماهنگی‌های انجام‌شده از مرز عبور کردند، افزود: همچنان بحث اختلال در سیستم ارتباطی و گمرکی افغانستان وجود دارد و امروز (چهارشنبه، ۹ مهر) نیز در همین زمینه جلسه‌ای مرزی برگزار شد، طرف افغان هم اطلاع دقیقی از زمان برطرف شدن این مشکل ندارد.

وضعیت ۴۵۰ کامیون ایرانی تعیین‌تکلیف شد

معاون توسعه اقتصادی منطقه آزاد دوغارون تصریح کرد: در این شرایط چند تصمیم اتخاذ شد؛ نخست اینکه تمامی ماشین‌های خالی دو طرف می‌توانند تردد کنند، چه آنهایی که در سمت افغانستان هستند و چه کامیون‌های افغانی که در سمت ایران قرار دارند. علاوه بر این، حدود ۷۳۰ دستگاه کامیون در پارکینگ‌های محدوده منطقه آزاد ظرفیت دارند و بر همین اساس تصمیم گرفتیم بخشی از خودروهای ایرانی که بار خود را به سمت افغانستان برده بودند، بارشان بر روی کامیون‌های افغانی بارگیری شود و بخشی دیگر نیز با توجه به ظرفیت‌های انباری منطقه آزاد، تخلیه و در انبارها ذخیره شود تا رانندگان ایرانی بتوانند به کشور بازگردند.

اولویت ما آزادسازی رانندگان ایرانی در مرز افغانستان است

وی ادامه داد: بر همین اساس برای حدود ۴۵۰ دستگاه کامیون تصمیم‌گیری و روند بازگشت آن‌ها آغاز شد و بقیه ناچار هستند منتظر شرایط طرف افغانستان بمانند تا تکلیف وضعیت روشن شود. در اولویت نخست، آزادسازی رانندگان ایرانی مدنظر ما قرار گرفته است.

نوزی‌زاده با اشاره به نوع کالاهای کامیون‌ها گفت: برخی محموله‌ها همچون محصولات سردخانه‌ای و فاسدشدنی در اولویت عبور قرار گرفتند تا از خسارت‌ها جلوگیری شود. اما بخش دیگری از محموله‌ها نظیر سیمان، مواد اولیه، مواد خام و آهن‌آلات، پروفیل همچنان در منطقه باقی می‌ماند و بخشی دیگر به صورت ترانشیپ جابه‌جا می‌شوند.

ارسال هرگونه محموله جدید به گمرک دوغارون ممنوع شد

معاون توسعه اقتصادی منطقه آزاد دوغارون در پایان تأکید کرد: به تمامی گمرکات کشور اعلام شد که تا اطلاع ثانوی هیچ محموله‌ای از سایر گمرکات به گمرک دوغارون ارسال نشود تا از تشدید مشکلات جلوگیری شود.

نوشته معطلی ۲ روزه کامیون‌ها پشت مرز افغانستان؛ زمان رفع اختلال مشخص نیست اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش ، فرود عسگری رئیس کل گمرک ایران با هدف حل مشکلات صاحبان کشنده و کامیون در ترکیه با «سزای اوچارماک» رئیس کل گمرکات ترکیه ویدئو کنفرانسی گفت و گو کرد تا پیرو مصوبه هیئت وزیران مشکلات کشنده‌ها و کامیون‌های موجود در کشور ترکیه با همکاری گمرک این کشور رفع گردد.

در این گفتگو رئیس کل گمرک ترکیه برای حل مشکلات پیش آمده و کمک به ترخیص این کشنده‌ها قول مساعد داد و اعلام کرد که برای کمک به ترخیص سریع کشنده‌ها و کامیون‌های موجود در ترکیه آماده همکاری و تبادل اطلاعات با گمرک ایران است.

بر اساس این گزارش، پیرو مصوبه جدید هیئت وزیران صاحبان کامیون و کشنده‌های با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که در سال ۱۴۰۳ یا قبل از آن وارد کشور ترکیه شده‌اند، می‌بایست ابتدا راهنامه (CMR) مربوط به کامیون و کشنده یا سایر مستندات گمرکی که محتوی شماره «وی آی ان (VIN)» بوده و مورد تایید گمرک ترکیه است را به تایید نمایندگی‌های جمهوری اسلامی ایران در کشور ترکیه رسانده و سپس حداکثر تا پایان وقت اداری ۱۴۰۴/۶/۲۰ درخواست خود را به همراه مدارک مذکور به یکی از گمرکات اجرایی بازرگان، ارومیه یا سرو ارائه نمایند.

نوشته مذاکره رؤسای کل گمرکات ایران و ترکیه برای حل مشک صاحبان کشنده در ترکیه اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.

به گزارش پارسوماش خبر ، فرود عسگری عصر سه شنبه در حاشیه بازدید از صنایع خودروسازی بم افزود: در خصوص مشکلات ترخیص خودروها، گمرک جمهوری اسلامی ایران یک سازمان مجری و کف اجرای سیاست های وضع شده است.

وی ادامه داد: این سیاست‌ها بایستی در چارچوب قانون، مقررات و مصوبات باشد به طوری که باید گفت حلقه پایانی اجرا ما هستیم.

رییس گمرک ایران با اشاره به مراحل اداری صادرات و واردات گفت: طبق قانون، نخستین مرحله ثبت سفارش است و باید همه این عوامل اتفاق بیفتد تا صاحب کالا بتواند کالایش را به گمرک اظهار کند و اگر در هر کدام از این مراحل دچار مشکل باشیم، در کار و فرایند گمرک هم مشکلاتی ایجاد می شود.

کرمان سه میلیارد دلار صادرات داشت

وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به سومین سفر خود به شهرستان بم در طول ۳۰ سال خدمت عنوان کرد: یکی از اهداف سفر به این منطقه بازرسی از خطوط جدید تولیدی این شهرستان بود.

عسگری در ادامه با اشاره به بحث مشکلات در حوزه های اداری گمرک گفت: خوشبختانه استان کرمان پیشرو کشور در ظرفیت های حوزه صنعت‌، معدن، تجارت و کشاورزی است و تجارت این استان در حوزه گمرک از ارقام قابل توجهی برخوردار است به طوری که فقط در سال گذشته نزدیک به سه میلیارد دلار صادرات از این استان انجام شد.

وی یادآور شد: ما امیدواریم که این بازدید از خطوط تولید کمک کند که نگرش ما مسئولان نسبت به حل مسائل و مشکلات بخش تولید با تغییرات اساسی بیشتری رخ دهد و گمرک همواره پشتیبان بخش صنعت بوده است.

اختصاص تسهیلات به صنایع بم

رییس گمرک ایران گفت: تسهیلات خاصی را در حوزه صنعت قائل هستیم و شرکت های مستقر در بم را جزو فعالان مجاز اقتصادی به شمار آوردیم و تلاش خواهیم کرد که کالاهای بیشتری را به مسیر ثبت برسانیم.

وی گفت: جای خوشحالی برای ما و همکاران است که همه بخش ها به طور کامل با ظرفیت بسیار بالایی در این منطقه در حال فعالیت هستند.

رییس کل گمرکات کشور با همراهی مدیرکل گمرکات استان کرمان، فرماندار بم، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید و دیگر مسئولان شهرستان عصر امروز به بم سفر کرد.

پیش از این نیز مسئولان از دپو بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو در گمرک منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم خبر داده بودند و این آمار در حالی است که تحویل برخی خودروها به مشتریان با تاخیر مواجه است.

نوشته رییس گمرک: بخش زیادی از مشکل دپو خودروها در بم رفع شده است اولین بار در پارسوماش خبر. پدیدار شد.